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汽车连接

FAKRA 摄像头后壳组装

随着高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶功能变得越来越普遍,Molex 莫仕摄像头后壳组装解决方案提供了当今汽车制造商所需,具有卓越品质和可靠摄像头连接性的高端 ADAS 摄像头。

Product Highlights


Camera Backshell Assembly

Camera I/O Bullet

Camera I/O Jack

特性和优点


拥有相关专业知识

Molex 莫仕在汽车行业拥有多年经验,在摄像头 I/O 后壳互连设计方面取得了卓越成果,它拥有消费类产品设计专业知识且深谙汽车市场变化规律,能够帮助客户应对生产挑战。

FAKRA 摄像头后壳组装

随着高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶功能变得越来越普遍,Molex 莫仕摄像头后壳组装解决方案提供了当今汽车制造商所需,具有卓越品质和可靠摄像头连接性的高端 ADAS 摄像头。

安全质量

由于人们越来越需要更多车内外摄像头来支持相关安全系统,汽车制造商需要在汽车设计中采用先进的摄像头技术。Molex 莫仕的摄像头 I/O 后壳是一款高质量摄像头连接解决方案,能够确保安全驾驶体验。

FAKRA 接口:
可插配 FAKRA 电缆组件,能够满足日益增长的带宽需求。

频率高达 3 GHz(已发布零件)
6 GHz(即将实现):
支持高速媒体协议。

物理气相沉积 (PVD) 涂层:
提供 EMI 防护。

IPX7 和 IPX9K 零件,包括摄像头 I/O 后盖组件:
具有耐候性,可防止灰尘和水进入

可提供塑料或金属后盖:
提供设计灵活性,能够满足应用特定的环境需求。

系统包括连接器和后盖外壳组件:
提供完整的摄像头连接解决方案。

表面贴装插孔:
易于组装到 PCB 上

总览


要实现 ADAS 功能,汽车通常需要有 5 个以上的雷达和 6 个摄像头。事实上,摄像头是 ADAS 应用中最重要的检测传感器。Molex 莫仕汽车摄像头后壳组件是一款完整的解决方案,其包括带有 FAKRA 接口的连接器及后壳组件。

汽车 OEM 需要在不增加生产时间的情况下,快速、高效地将更多摄像头安装至下一代汽车。Molex 莫仕相机背壳组件具有带 FAKRA 接口的 SMT 插孔,可轻松实现这一点。

为了支持 ADAS 应用,需要将摄像头安装在其能检测车辆外部物体的位置。因此,它们将会受到水雾和灰尘的影响。Molex 莫仕相机背壳组件的防水等级是 IPX7 和 IPX9K,能够防止灰尘和水进入。

Molex 莫仕保留延迟或取消生产所述产品而不另行通知的权利。请联系您的 Molex 莫仕客户服务代表了解产品可用性。

按行业划分的应用


Advanced-driver assistance systems (ADAS)
Blind-spot detection
Driver-monitoring systems
Front-view cameras
Rear-view cameras
Rear-view mirror cameras
Surround view cameras

这并非此产品应用的最终名单。它只包括一些最常见的用途。

热门问题选集


Molex 莫仕在其汽车摄像头后盖组件解决方案中添加了哪些新组件?
Molex 莫仕将很快推出两款新连接器,这两款连接器均可与现有汽车摄像头后盖组件搭配使用:
-摄像头 I/O 浮动插孔连接器
-摄像头 I/O 浮动插塞连接器

浮动插孔和插塞连接器具有哪些优点?
1. 浮动范围和容差允许使用多个连接器或将它们堆叠在具有焊接插孔的 PCB 上。如果替代固定连接器并非特定客户应用的理想选择,可以采用这种连接器,其可减少返工需要。


2. 浮动范围设计可提高整个组件的可靠性。这是因为插配时需要减小压力,降低所安装插孔连接器出现锡裂的风险。

3. 这些产品符合 USCAR、LV214 和 GB/T 20864 标准,抗振动性能更强。

4. 这些浮动插孔和插塞连接器便于自动组装。

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